В ближайшие месяцы командованию ЦАХАЛа предстоит решить, какой военно-транспортный вертолет придет на смену "Ясурам" (CH-53), несущим службу с 1970-х годов. Они зарекомендовали себя как надежные и живучие машины, прошли целую серию усовершенствований, но срок их службы к 2025 году закончится.
Предстоит сделать выбор между Sikorsky CH-53K, считающимся самым передовым военным вертолетом в мире, и двухроторным Boeing CH-47 Chinook, уступающем конкуренту по грузоподъемности и уровню оснащения
Характеристики CH-53K ("Супер-Ясур")
Максимальная скорость: 340 км/ч
Ширина грузового отсека: 2,74 м
Полезная нагрузка: 18,1 т
Стоимость: 87 млн долларов
Основная задача, которую должен выполнять преемник "Ясура", – это доставка десятков бойцов в зону боевых действий или во вражеский тыл. Такая машина должна быть приспособлена и для перевозки тяжелой техники, например бронированного джипа, и для участия в поисково-спасательных и эвакуационных операциях.
Главный недостаток CH-53K, которому израильские летчики уже дали название "Супер-Ясур", – высокая стоимость, 87 млн долларов за одну машину.
( Read more... )
Предстоит сделать выбор между Sikorsky CH-53K, считающимся самым передовым военным вертолетом в мире, и двухроторным Boeing CH-47 Chinook, уступающем конкуренту по грузоподъемности и уровню оснащения
Характеристики CH-53K ("Супер-Ясур")
Максимальная скорость: 340 км/ч
Ширина грузового отсека: 2,74 м
Полезная нагрузка: 18,1 т
Стоимость: 87 млн долларов
Основная задача, которую должен выполнять преемник "Ясура", – это доставка десятков бойцов в зону боевых действий или во вражеский тыл. Такая машина должна быть приспособлена и для перевозки тяжелой техники, например бронированного джипа, и для участия в поисково-спасательных и эвакуационных операциях.
Главный недостаток CH-53K, которому израильские летчики уже дали название "Супер-Ясур", – высокая стоимость, 87 млн долларов за одну машину.
( Read more... )