![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shaonПодполковник резерва израильских ВВС Арье Оз стал пятым израильским асом, удостоенным награды и членства в ордене "Слет Орлов".
Он был удостоен этой престижной награды за участие в операции в Энтеббе в 1976г., когда израильский спецназ освободил заложников, захваченных террористами. Подполковник Арье Оз был командиром транспортного самолета Геркулес С-130,доставившего израильский спецназ и вывезшего освобожденных заложников.
Израильский ас подполковник Арье Оз, удостоенный почетной награды Ордена "Слет Орлов"
Орден "Слет Орлов" является наиболее престижным в мире обьединением летчиков военной авиации. Прием в его члены и награждение знаком отличия осуществляется ежегодно Штабным Колледжем воздушного командования ВВС США расположенным на авиабазе Максвелл, штат Алабама.
Среди членов Ордена такие легендарные пилоты, как американские астронавты Нейл Армстронг и Джон Гленн, генерал Тибетс, амриканские, японские, германские асы 2-ой мировой войны, герои воздушных боев в Корее и во Вьетнаме, израильские асы полковник Гиора Эвен(Эпштейн), генерал Иегошуа Шани, генерал Амир Нахуми, один из первых пилотов ВВС Израиля Лу Ленарт.
Арье Оз родился в нацистской Германии в 1936 году. При рождении его звали
Харри Клаузнер. Нацистские преследования евреев заставили его семью бежать в Голландию. Во время Холокоста его семья чудом избежала уничтожения, скрываясь у голландских фермеров.
В 1946 году семья Харри Клаузнера репатриировалась в Эрец Исраэль, где он принял ивритское имя Арье Оз. Через восемь лет он был призван на срочную службу в ЦАХАЛ, где прошел жесткий отбор в школу пилотов. Серебрянные крылышки летчика военно-транспортной авиации он получил в 1956г.
В 1960 году Оз был направлен летчиком-инструктором в Императорские эфиопских ВВС, где он приобрел опыт полетов в Африке, который впоследствии оказался весьма полезен во время рейда на Энтеббе.
В дальнейшем проходил службу пилотом военно-транспортной эскадры "Международная" ВВС Израиля, где летал на самолетах Boeing C-97, Stratocruisers, Douglas C-47 Дакота. На этих самолетах он выполнял воздушные перевозки, патрулирование и множество специальных миссий зарубежом.
Знак отличия Ордена "Слет Орлов", которым награжден израильский ас Арье Оз
В 1967 году Арье Оз демобилизовался из армии, но продолжил службу в качестве резервиста. Он поступил пилотом в израильскую авиакомпанию Эл-АЛ.
Был командиром корабля, пилотом-инструктором на всех типах самолетов, используемых авиакомпанией, руководил освоением самолетов Boeing 737 и 747-200, возглавлял службу пилотов.
Час славы для Арье Оза наступил в 1976 году, после захвата палестинскими террористами самолета авиакомпании Эр Франс, совершавшего рейс из Франции в Израиль и угнанного в Уганду. Арье Оз вошел в штаб, планировавший операцию по освобождению заложников. Он отвечал за авиационную поддержку операции.
Арье Оз возглавил эскадру из четырех транспортных самолетов С-130, на которых были доставлены израильские десантники в угандийский аэропорт Энтебе, где террористы удерживали заложников.
Израильские самолеты преодолели 4800 миль, на протяжении 7 часов полета шли в плотном строю, в режиме полного радиомолчания, в отсутствии диспетчерского сопровождения с земли.
Арье Оз был командиром первого самолета, совершившего рискованную посадку во вражеском аэропорту, фактически "в слепую", на взлетно-посадочную полосу, окруженную вражескими солдатами.
Его бесстрашие и профессионализм способствовали успешному выполнению операции, вошедшей в анналы истории.
В последующие годы Арье Оз занимал пост президента ассоциации израильских пилотов, был членом израильской делегации в ООН, советником ООН по борьбе с авиационнным терроризмом.
В 1991 г. Родина вновь призвала Арье Оза для выполнения секретной операции "Соломон", в ходе которой из Эфиопии были тайно вывезены 14 тысяч эфиопских евреев. Он планировал полеты израильских самолетов и сам в качестве командира повел в Адис-Абебу первый самолет Боинг-747. Этим рейсом
он доставил в Израиль небывалое число пассажиров на борту самолету - 1087 человек и вошел в книгу рекордов Гиннеса.
Арье Оз налетал до своего выхода в отставку в 2001 году 28 тысяч часов на всех типах транспортных самолетов. Но и сегодня он продолжает свою работу
в качестве консультанта авиакомпании Эл Ал, начальника оперативного управления Министерства транспорта, а также главного специалиста по расследованию авиационных происшествий.
Арье Оз женат, у него трое детей и семь внуков.
Free counters
Он был удостоен этой престижной награды за участие в операции в Энтеббе в 1976г., когда израильский спецназ освободил заложников, захваченных террористами. Подполковник Арье Оз был командиром транспортного самолета Геркулес С-130,доставившего израильский спецназ и вывезшего освобожденных заложников.
Израильский ас подполковник Арье Оз, удостоенный почетной награды Ордена "Слет Орлов"
Орден "Слет Орлов" является наиболее престижным в мире обьединением летчиков военной авиации. Прием в его члены и награждение знаком отличия осуществляется ежегодно Штабным Колледжем воздушного командования ВВС США расположенным на авиабазе Максвелл, штат Алабама.
Среди членов Ордена такие легендарные пилоты, как американские астронавты Нейл Армстронг и Джон Гленн, генерал Тибетс, амриканские, японские, германские асы 2-ой мировой войны, герои воздушных боев в Корее и во Вьетнаме, израильские асы полковник Гиора Эвен(Эпштейн), генерал Иегошуа Шани, генерал Амир Нахуми, один из первых пилотов ВВС Израиля Лу Ленарт.
Арье Оз родился в нацистской Германии в 1936 году. При рождении его звали
Харри Клаузнер. Нацистские преследования евреев заставили его семью бежать в Голландию. Во время Холокоста его семья чудом избежала уничтожения, скрываясь у голландских фермеров.
В 1946 году семья Харри Клаузнера репатриировалась в Эрец Исраэль, где он принял ивритское имя Арье Оз. Через восемь лет он был призван на срочную службу в ЦАХАЛ, где прошел жесткий отбор в школу пилотов. Серебрянные крылышки летчика военно-транспортной авиации он получил в 1956г.
В 1960 году Оз был направлен летчиком-инструктором в Императорские эфиопских ВВС, где он приобрел опыт полетов в Африке, который впоследствии оказался весьма полезен во время рейда на Энтеббе.
В дальнейшем проходил службу пилотом военно-транспортной эскадры "Международная" ВВС Израиля, где летал на самолетах Boeing C-97, Stratocruisers, Douglas C-47 Дакота. На этих самолетах он выполнял воздушные перевозки, патрулирование и множество специальных миссий зарубежом.
Знак отличия Ордена "Слет Орлов", которым награжден израильский ас Арье Оз
В 1967 году Арье Оз демобилизовался из армии, но продолжил службу в качестве резервиста. Он поступил пилотом в израильскую авиакомпанию Эл-АЛ.
Был командиром корабля, пилотом-инструктором на всех типах самолетов, используемых авиакомпанией, руководил освоением самолетов Boeing 737 и 747-200, возглавлял службу пилотов.
Час славы для Арье Оза наступил в 1976 году, после захвата палестинскими террористами самолета авиакомпании Эр Франс, совершавшего рейс из Франции в Израиль и угнанного в Уганду. Арье Оз вошел в штаб, планировавший операцию по освобождению заложников. Он отвечал за авиационную поддержку операции.
Арье Оз возглавил эскадру из четырех транспортных самолетов С-130, на которых были доставлены израильские десантники в угандийский аэропорт Энтебе, где террористы удерживали заложников.
Израильские самолеты преодолели 4800 миль, на протяжении 7 часов полета шли в плотном строю, в режиме полного радиомолчания, в отсутствии диспетчерского сопровождения с земли.
Арье Оз был командиром первого самолета, совершившего рискованную посадку во вражеском аэропорту, фактически "в слепую", на взлетно-посадочную полосу, окруженную вражескими солдатами.
Его бесстрашие и профессионализм способствовали успешному выполнению операции, вошедшей в анналы истории.
В последующие годы Арье Оз занимал пост президента ассоциации израильских пилотов, был членом израильской делегации в ООН, советником ООН по борьбе с авиационнным терроризмом.
В 1991 г. Родина вновь призвала Арье Оза для выполнения секретной операции "Соломон", в ходе которой из Эфиопии были тайно вывезены 14 тысяч эфиопских евреев. Он планировал полеты израильских самолетов и сам в качестве командира повел в Адис-Абебу первый самолет Боинг-747. Этим рейсом
он доставил в Израиль небывалое число пассажиров на борту самолету - 1087 человек и вошел в книгу рекордов Гиннеса.
Арье Оз налетал до своего выхода в отставку в 2001 году 28 тысяч часов на всех типах транспортных самолетов. Но и сегодня он продолжает свою работу
в качестве консультанта авиакомпании Эл Ал, начальника оперативного управления Министерства транспорта, а также главного специалиста по расследованию авиационных происшествий.
Арье Оз женат, у него трое детей и семь внуков.
Free counters
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2011-09-10 08:55 pm (UTC)Что до нашего Арье, в любом случае коль а-кавод ему и самые лучшие пожелания, а награда - сами награждающие достойны ли награждать наших лётчиков, если Вы понимаете, о чём я...